Как выбрать фаркоп

Не редкость в нашей стране использование легкового автомобиля для перевозки разнообразных грузов. Если габариты груза большие, то для этих целей используется прицеп, который присоединяется к авто с помощью фаркопа, специального прицепного устройства. Оно не только позволяет тянуть прицеп, но и управлять им, то есть, его осветительной системой для подачи сигналов относительно маневров машины. Потому фаркоп – это не только крюк, но и контакты для подачи тока. Некоторые автомобили оснащаются прицепным устройством при сборке, но большинство моделей требует дополнительной установки такого устройства. Как его выбрать?

выбрать фаркоп


Первое, что нужно решить, будет ли фаркоп съемным или постоянным. Во многих странах мира последний вариант не допустим, так как выдающийся за бампер железный крюк может стать дополнительным фактором более тяжелой аварии при столкновении. У нас законы не так строги, поэтому чаще всего автомобилисты выбирают стационарный фаркоп, который приваривается к днищу авто. Это обеспечивает надежное крепление, которое не оборвется во время движения. Есть также устройства, которые прикручиваются, но особым способом, так что снять их можно лишь с некоторыми усилиями.
Второй критерий – это грузоподъемность фаркопа, она не должна превышать грузоподъемности автомобиля, иначе деньги будут потрачены зря. Для легковых машин вполне достаточно нагрузки в 1,5 тонны, для внедорожников можно брать больше, 2,5 тонны. Не стоит увеличивать вес груза, так как это вредно для автомобиля, а также может стать причиной поломки фаркопа.

выбрать фаркоп


Третий критерий – качество изделия. Когда-то фаркопы делались вручную в кустарных условиях, сейчас есть возможность приобрести заводскую модель. Отдавать предпочтение стоит только сертифицированной продукции, так как брак и некачественное устройство может не только быстро выйти из строя, но и стать причиной аварийной ситуации, если поломка случиться в дороге.
Важно правильно установить фаркоп на машину, это можно сделать самостоятельно, если изучить процесс, например, подключение розетки фаркопа и сам монтаж. Но если необходимых инструментов и навыков нет, то лучше обратиться к специалистам. Заметим, что если к автомобилю никогда не присоединяется прицеп, то лучше фаркоп не ставить, так как это лишние затраты, кроме того, при столкновении крюк может гораздо сильнее повредить авто, так как удар не будет погашен бампером, а передастся кузову.

Наверх